好了说完了方舟的不是，我再说我认为的合理的末世机器是什么样子的，假定我们面对的还是2012这种灾难。
必须肯定一点，片中有一点很对，海洋，海洋是最安全的，当然太空更加安全，不过代价太大，也许只是发射一些最重要的科技文化材料上去绕圈等时间。所以目的地还是海洋，
片中方舟只有8艘，风险是巨大的，只要有1艘失效，带来的损失就无比巨大，而巨大系统的失效概率太高了。所以我们的新方舟数量要够多，体积要够小。数量越多，风险就越分散，人类的科技文化就越容易保留，物种也越容易保留。体积越小则刚度越高，扛过巨浪和碰撞的几率就越大。
灾变所引起的海啸在运动停止后不会持续太长时间，这是水的流体性质决定的。而且地壳运动所引起的海平面变动是大尺度的，在个人这种尺度上反而相对平稳，事实上在深海区域也没有海啸发生，强烈的大气活动产生的海面波涛对个人逃生者可能是更大的麻烦，但是也仅限于麻烦而已，不会危及生命。所以，针对第一次冲击，设计策略是当乌龟，所以对逃生舱的绝对自持能力没有很高的要求。一周足以，这样就可以免除一大堆的维生系统和循环系统了。
所以最理想的逃生舱尺寸是仅容纳单个成年人，或者不大于单个成年人大小的动物，至于超过这个范围动物就没有保留活体的必要了，核冬天后的生态系统几乎无法支持大型动物的生存，恐龙已经论证过这一点了。可以采集DNA或者冷冻起来，放到另外一种更小更坚固的生物方舟中去。
考虑到必然存在的巨大冲撞和翻滚，整体结构应该是一个外弱内强的体系，表层需要有足够的可损耗的缓冲层，内层是金属-复合材料-金属组合结构，最核心是逃生者，最好是置于一陀螺仪中，保持任意状态下的正常姿势，并且有良好的悬挂减震系统，否则强烈的翻滚和冲撞会挂掉很多人。
逃生舱的舱门可以借鉴潜艇舱门的设计方式，在外部力作用下是自然锁死的，尽量小。在舱门的对侧设置其他相应设备配重，使得在较为平稳的状态下可以保持舱门朝上。不设任何直接的观察窗，防止削弱结构强度。不设置任何主动动力，动力系统意味着巨大的能量消耗和一套庞大的传动变速系统，动力也意味着内部热源和随之而来的散热系统。而且这种主动动力在强大的自然力作用下几乎没有任何作用，动力系统就可以被干掉了。灾变时，大气仍然是可以呼吸的，所以也不需要特殊的呼吸装置，不太复杂的过滤器应付一下空气中弥散的火山灰就几乎可以了。
其他当然还需要各种各样的系统来解决其他的问题，不过首要是要在第一次冲击下生存下来，其他的，回头再谈吧。
